咱们所处的消耗年代步非烟 足交，是一个消耗左迁，品性升级的时间，东说念主们可爱追求有性价比的购物体验。正如10万把握预算的购车，往高档点、实用点去遴选，是可以买到祥瑞星河星舰7 EM-i、奇瑞风浪T8这类的越级大五座SUV的，同期座舱确立不低，油耗也较为乐不雅。如果更享受纯电出行体验，其实比亚迪海豚亦然可以的遴选，空间失色主流的A+级搭伙轿车，座舱智能化相宜当下年青东说念主购车需求，能源也够用，最高能跑160km/h。

但埃安AION UT上市以后，比亚迪海豚既有的市时事位受到了挑战，其手脚一款9.98万起售的微型纯电代步车，尺寸和AION UT收支不大。手脚参考，AION UT的长宽高对应4270x1850x1575mm，轴距2750mm，在车身宽度对比海豚昭彰占优的基础上，这款车还多加了50mm的轴距尺寸，进一步强化了它在空间上的上风。

实质账面参数也能反应出一些差距，AION UT的前后轮距均为1600mm，后备箱老例容积440L；比亚迪海豚的前后轮距为1530mm，后备箱容积为345L。通过前后轮距的远离不出丑出，AION UT车内横向空间更宽，况兼后备箱的容积也较为可不雅，便于精深使用。此外，AION UT全系搭载最大功率100kW的前置电机单位，最大扭矩176N·m，就性能来说，是昭彰弱于比亚迪海豚长续航版（前置电机，最大功率130kW，峰值扭矩290N·m）的，但0-50km/h加快时辰为4秒1，哥也色蝴蝶谷最高车速达到150km/h，基础性能仍能轻易餍足精深城市驾驶或出门驾车的能源需求。

商酌到AION UT售价6.98万起，比拟海豚而言，价钱门槛凯旋降了3万元，笃信有不少一又友对这款车抱有好坏的风趣。今天就带大家了解一下AION UT在售5款车型确切立区别，望望哪款车型更有实用价值。

AION UT在售的5款车型可以按照续航里程苟简分为2个版块，前者是价钱相对亲民的330km车型（有2款），后者是8.38万起步的420km车型（有3款）。如果所以短途高放工代步通勤为主的话，那么330km版块的性价比是饱和高的，和海鸥初学款相同的价钱，空间不输海豚。不外步非烟 足交，需要贯注的是，AION UT在底盘悬架上头向资本进行了融合，汲取的是纵臂扭转梁式非零丁吊挂，比拟海豚的多连杆零丁吊挂（比亚迪海豚在售车型中，只须低配是扭力梁后悬）来说，横向操控沉稳性和激荡过滤才气中规中矩。

具体到330km版块2款车型的细节，330星耀版手脚低配车型，标配了前排安全气囊、胎压浮现、倒车影像、上坡接济、塑料标的盘、8.8英寸液晶姿色、织物座椅、二排座椅靠背角度调遣、前排座椅放平、14.6英寸中控屏、四音区语音识别放荡、4G车联网、OTA升级、2扬声器音响、LED大灯、前排化妆镜、前排车窗一键升降、手动空调等基础功能确立。讲真这些基础确立能保证精深驾车出行的基本座舱智能化交互体验，以及便利实用性，但座舱平定性一般，另外星耀版也配备了快充，SoC电量从30%充到80%需要24分钟，如果更在乎性价比，这款车型值得望望。

确立升级到次低配330km智享版，轮胎尺寸和低配相同，规格为215/60 R16，放在这样一台车身工致的代步车上，尺寸刚好，不大不小。比拟低配而言，330km智享版增多的0.9万元换来了后驻车雷达、定速巡航、自动驻车、仿皮座椅、CarPlay/Carlink/HUAWEI HiCar手机互联映射、4扬声器音响、外后视镜加热、前排化妆镜照明、自动空调等确立。讲确切，这些确立的升迁并不昭彰，其中停车雷达、仿皮座椅、4扬声器音响皆可以通事后期改装店低资本获取，而中枢的CarPlay等手机互联映射功能，其实对比升级以后的全新车机系统来说，体验收支莫得那么昭彰。

预算增多到8.38万元，来到了420km智享版，这款车型和330km智享版确切立全皆一致，只须电板容量升级到44.12kWh，CLTC纯电续航达到420km，基础确立莫得太大变化。在此基础上，再加0.6万元支拨，升级到高配版块。对应售价8.98万元的420km智豪版，增配前排侧安全气囊、540度全景影像、主驾驶座椅电动调遣、后排出风口、后雨刷、后排USB手机充电接口，同期标的盘材质从塑料换为皮质，4扬声器音响升级为6扬声器音响，合座确立向驾乘平定性歪斜。

可420km智豪版固然价钱上对比竞品有上风，可通过实质比对服从来看，比拟9.98万的比亚迪海豚智驾版而言，前者少了L2+级别的高阶智驾功能，同期前驻车雷达、侧安全气帘、标的盘前后调遣、手机蓝牙钥匙、遥控迁移车辆、主驾驶无钥匙投入、自得当遐迩光、外后视镜锁车自动折叠等功能均为缺席情状，比较隆起的上风是最大136马力的电机性能输出，比拟海豚低配420km摆脱版（配备最大功率95马力电机）更有力儿。

至于售价10.18万元的AION UT 420智尊版，中枢增配为L2级接济驾驶、17英寸轮毂、轮胎（向阳SU318a H/T，商场价400元/条）、侧安全气帘、全景天窗（带遮阳帘）、手机蓝牙钥匙、电动尾门、副驾驶座椅电动调遣、主驾驶座椅加热、单色氛围灯、自得当遐迩光、外后视镜锁车自动折叠等。手脚顶配车型，420智尊版能餍足一般城市用户的平定性出行需求，如果着重最大功率只须95马力的海豚低配车型，那么420智尊版亦然可以的遴选。

结语

通过以上车型确立的分析来看，近些年原土品牌新能源车企在内卷中发现了收拢商场消驰念理的要道，那等于“以价取胜”，同期刀法深通，每一款车型之间确切立严格放荡在造车预算边界之内，车型确立固然分袂了多款，但事实上消耗者思要获取最中枢的出行品性升级，临了还得遴选顶配或次顶配。天然，关于在乎极致性价比的一又友来说，6.98万的AION UT莫得短板，功能确立实用，还配有智能大屏，可玩性也可以。个东说念主保举，选低配或顶配，要么追求性价比，要么遴选更得当我方精深使用场景的车型。

校对 任盈步非烟 足交