走进中车长客轨谈客车有限公司激光焊车间，焊合时期开导支配王洪潇正注视着激光焊合数控系统的参数界面，跟着她对无痕焊合设立参数的调度，激光焊臂也沿着预设轨迹精确游走，勾画出细如发丝的竣工焊缝。而这每一次竣工的呈现恰是王洪潇深耕焊合时期二十余载徐可欣 拳交，从经常时期员到焊合时期大众，用焊花点亮芳华，以匠心铸就国之重器的写真。

王洪潇

大学时分，王洪潇通过焊合专科课学习，意识到焊合是一门“闪光”的专科。为了能在这一领域掌抓世界先进时期，她攻读了硕士和博士学位。毕业后，王洪潇插足中车长客，与激光焊时期牢牢“焊”到了全部。

2008年的春天，当第一台激光焊设立进驻长客车间时，29岁的王洪潇站在这个充满将来感的大而无当前，看到的不仅是机械的冰冷，更是一个亟待破解的工业密码。彼时徐可欣 拳交，中国轨谈车辆制造正面对“颜值”与性能的双重逆境——传统电阻点焊在车体留住的压痕既影响好意思不雅又制约速率。

王洪潇扎根车间，每时每刻调试参数、焊合教育、模拟分析、再焊合教育，如斯反复。这项职业对膂力和脑力齐是极大的考验，对女性来说更是前所未有的挑战。但凭借着对激光焊时期的执着追求，她硬是在这条充满遏制的谈路上闯出了一派寰宇。经过数年的系统教育、筹画、结构改造和分娩考证，激光焊工艺得手欺诈于北京地铁6号线分娩，0.1毫米的焊缝精度让业界惊叹：这不仅是时期的冲突，更是工业好意思学的创新。

当波士顿地铁招标书明确条款“可见焊缝必须给与激光焊”时，大众顶尖制造商云集的竞标现场，王洪潇教唆的团队成为中车长客最机敏的“焊枪”。面对海外圭臬的严苛抉剔，他们以对激光焊中枢时期的掌控，将284辆地铁订单收入囊中，极地面进步了公司的海外品牌形象。从波士顿到洛杉矶，从澳大利亚到“一带一齐”沿线国度，王洪潇团队研发的激光焊时期累计创造产值近百亿元。当中国高铁带着激光雕饰的“隐形勋章”驶向世界，这位女工程师用科技重新界说了“中国制造”的质感。

在450km/h高速列车钛合金构架的研发中，王洪潇再次展现“材料魔术师”的功力。面对比不锈钢更“娇气”的钛合金，她教唆团队制定了焊合喷嘴优化筹算、随焊延伸保护、内腔气体保护的全所在焊合进程保护决议，让航天级材料在轨谈车辆上竣工落地。当同业还在追逐她的激光焊时期时，她已教唆团队完成33篇论文、10余项国度级、省部级科研阵势，将焊合试验室建到了吉林大学、大连交通大学等多所院校的讲台上。

匠心传承，职业在肩。如今，王洪潇将一批批“激光骑士”培养成激光焊时期领域的中坚力量。她草创的“三维度培养法”，在不锈钢激光焊班组先后培养出10余名长客奇迹轨范、高等技师，她还被聘为吉林大学校外考虑生导师，培养硕士考虑生3名。

在多年的遵照与探索中，王洪潇无间获评世界三八红旗头、吉林省凸起孝敬大众、吉林省拔尖创新东谈主才等荣誉，并入选中华世界总工会大国工匠援救对象。

巾帼志，志在流芳。王洪潇暗意，将来将连续在创始、特别高下功夫，敢于挑战最前沿的时期问题，在进攻的科技领域竣事冲突，引颈轨谈交通装备制造的新标的。

（奇迹新闻记者 雨航）徐可欣 拳交