文︱陆弃自拍偷拍

2024年底，极越汽车的崩盘无疑是本年最为颠簸的交易事件之一。正本看成“超等品牌”的它，整宿之间从行业谛视标焦点沦为崩塌的废地。5000多名职工，3000+的月销量，这么的数字本应代表着中国智能汽车市集的新兴力量，然而就在短短几个月内，极越汽车就从一个炙手可热的品牌酿成了一个空壳，留住的只消职工的失望、债权东谈主的盛怒、以及公众的讥刺。

当极越的主播在直播中接到公司“原地结果”的音书时，那一刻的“破防”不单是是个东谈主的边幅崩溃，它代表的是通盘企业的崩塌。这一切王人来得如斯猝不足防，以至于没东谈主能思到，一个看似充满活力的汽车品牌，居然会在莫得任何预兆的情况下，整宿之间走向物化。

极越汽车正本并非不入流的小变装。它的背后，站着和祥瑞两大巨头，曾被视为中国智能汽车市集的后劲股。自2021年3月竖立以来，极越汽车一直被交付厚望。它的每一步发展似乎王人在证据，智能电动汽车是往时的标的，而极越，也有可能成为这个行业的杰出人物。但事与愿违，今天的极越，却成了“中国智能汽车史上最大的见笑之一”。

极越的崩盘，名义上看是资金链断裂、惩办絮聒、与供应商、职工的恶性纠纷，但深档次的原因却不错回顾到其创立之初的那些“贪念勃勃”的谋划。极越汽车的失败，不单是是一个企业的倒闭，它是通盘中国造车新势力泡沫的缩影。极越的崩溃，泄漏了这些新兴汽车企业在盲目扩张、过度依赖本钱运作的背后，躲闪的庞杂的结构性风险。

极越的死法号称典型。先是供应商追债，36万欠款未付，接着是上海迁徙向其催缴205万的车联网业绩费。此时的极越汽车，还是靠近着多重窘境。职工们为了拿到一分钱工资自拍偷拍，纷纷启动“抢”公司的家当，甚而有音书称，公司里面还是献技了“付费上班”的放荡戏码——这也让外界对于极越的惩办和运营产生了质疑。

那时，极越的CEO夏一平居然被职工们围堵在公司大楼里足足一天，配景墙上“每个极越东谈主的名字将永载中国智能汽车史”的标语，居然成了讥刺。这种“全员英杰”的标语在施行眼前显得如斯好笑和荒唐。也曾被吹捧为行业指引者的极越，沦为多半债务的债务侍从和职工的阵一火品。

激情都市第四色

随之而来的，是极越汽车高层惩办的丑闻不停。外界流传着对于CEO贪腐、CFO携款跑路的音书，甚而有曝出高管“PC”的说法。企业的高层惩办层居然以如斯不负包袱的格调，把这家正本充满但愿的企业奉上了绝路，还是为极越判了“死刑”。这些传奇，天然真假难辨，但却在公众心中为极越汽车的崩塌埋下了终末一根稻草。

极越汽车的收歇，不管对它我方，如故对中国汽车行业，王人是一次真切的警示。也曾在“造车新势力”高涨中脱颖而出的极越，在整宿之间全王人崩盘，平直暴泄露这些所谓“新兴汽车公司”在资金链、运营样子和风险截至等方面的关键劣势。企业的短期泡沫过度扩展，过度依赖本钱运作与投资者和顺，却冷漠了最基本的企业惩办与盈利智力。极越崩盘的背后，是本钱市集对所谓“新兴品牌”的过度崇尚与盲目营救，最终把这些企业送向了绝路。

这不仅是极越的悲催，亦然中国智能电动汽车行业的悲催。一个产业的情愿不应依赖一时的本钱高涨，而应当依赖长久的本事蕴蓄、市集需乞降居品调动。而极越的失败，恰是过度依赖本钱炒作、冷漠自己基础拓荒的效果。

同期，极越的倒闭也给了中国智能汽车行业一个极为狂暴的提醒：企业惩办不单是是企业家的“梦思”与“愿景”，更是对市集环境、本事调动、资金运作等多维度考量的恬逸应酬。极越的惩办层无视市集轨则、穷乏正确的策略筹划，最终沦为本钱市集和破钞者的“阵一火品”。

而对于极越的职工来说，他们的失望与盛怒并不啻于一次通俗的工资未付，而是对通盘轨制和环境的透顶崩溃的感受。看成职工，他们是这场交易闹剧中最平直的受害者，阵一火品的身份还是无法遮挡。他们被动面对施行，管待的是不公谈的“付费上班”，是与往时的烦恼战争。

极越汽车的崩盘，注定会成为中国汽车史上欺凌的一页。然而，更为遑急的是，这一事件将看成中国智能汽车行业的一个警钟，警示扫数创业者与投资者：盲目追求短期的本钱申诉，冷漠企业的基本筹划与长久筹划，最终的结局只然而烦恼的崩塌。极越的“暴毙”是一场失败的典型，它为中国汽车行业留住的，不单是是血淋淋的提醒，更是对那些走捷径、轻茂基础拓荒的企业家和投资者的警告。

极越的崩盘，留给咱们一个千里痛的施行：这不单是是一个企业的失败，更是通盘产业生态的倒退。