在好多铺张者的瓦解中，冬季低温环境是新能源汽车的续航“天敌”，但跟着新能源电板技巧的更新迭代，现如今的新能源车续航还会收到低温环境影响吗？再行能源车的销量、市集占有率和浸透率来看，低温环境关于续航的影响也曾到了一个不错接收的边界，以至于实在莫得影响，就比如10万级的五菱星光小泽玛利亚作品带图，其在冬季的泄漏照旧相配出色的。

阴寒冬季，也无用为续航担忧？

好多朔方用户到了冬季，就会因为低温原因而导致撤消新能源车型，但跟着技巧的跨越，这个担忧也自若消散了。

凭借着神真金不怕火电板和灵犀混动的黑科技加握，不管是五菱星光插混版照旧纯电版，其在朔方低温环境下的续航泄漏齐瑕瑜常出色的，纯电版510km的续航，低温环境下实质续航能达到400km，插混版150km的纯电续航，在冬天的朔方不错跑到120km，这么的实质续航泄漏和春季的续航泄漏基本无各异。

就在11月初，五菱星光还邀请媒体进行了续航实测，纯电版的续航达成率达到了108.47%，插混版的实测亏电油耗低至2.9L/100km，如斯出色的实测续航和实测油耗，除了神真金不怕火电板以外，0.228cd超跑级的超低风阻通盘亦然功不行没。是以，在低温的冬季，五菱星光不异能让出行无蹙悚。

汉典为止，提前营造安定座舱温度？

朔方的一又友齐知谈，一大早开车外出，或者下昼放工开车回家，最局促的即是上车时的温度，但有了五菱星光，你就无用局促上车时的低温了。

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为什么？因为10万级的五菱星光就具备手机APP汉典为止功能，你不错提前开启车内空调，让座舱保握一个安定的温度，不仅你我方用起来安定，对早上要去学校的孩子以及老东谈主亦然相配友好的。况兼你还开不错像确立闹钟不异，左证每天早上的出行时代，确立一个提前开启空调的时代，15分钟或者20分钟齐不错，无用每天齐去汉典开空调了。

另外，中午午休，你也不错提前15分钟开启空调暖风，午餐之后，把前排座椅头枕拿掉，靠背向后放倒与后排作念起酿成单东谈主床，再加上座椅加热功能，安定善良的挪动休眠舱不就有了。

出色底盘，不惧雨雪湿滑路面

一到冬季，朔方的谈路就会因为低温，从而会在雨雪天气的影响下变得愈加湿滑，行车也细目会受影响，五菱星光出色的底盘和安全配备，能让你无惧湿滑路面。

全系标配的后视镜加热功能，和全系标配ABS防抱死系统、EBD电子制能源分拨系统、ESC车身通晓为止系统，再加上AEB自动广泛制动大约让你在湿滑的雨雪路面省心出行。另外，越级门径的前麦弗逊寂寥式悬架和后E多连杆寂寥悬架的组合，不仅不错更好的过滤路面蜕变，晋升安定性，还能带来更坚固的底盘，从而让高速过弯也变得更稳。

已毕语：

其实小泽玛利亚作品带图，五菱星光的家具力不单是体当今出色的续航和超低的能耗方面，在冬季低良善湿滑路况的前提下，依然大约带来安定的用车体验和安全省心的出行体验，是以冬季低温环境用车，不管是插混照旧纯电，五菱星光齐能带给你高品性的用车体验。